પ્રધાનમંત્રીએ પાટનગર ખાતે ગાંધીનગર અને મુંબઈ વચ્ચે નવી “વંદે ભારત” એક્સપ્રેસ ટ્રેન ને લીલી ઝંડી બતાવી : 

પ્રધાનમંત્રી શ્રી નરેન્દ્ર મોદીએ આજે ​​ગાંધીનગર સ્ટેશનથી ગાંધીનગર-મુંબઈ વંદે ભારત એક્સપ્રેસને લીલી ઝંડી બતાવી અને ત્યાંથી કાલુપુર રેલવે સ્ટેશન સુધી ટ્રેનમાં મુસાફરી કરી.

જ્યારે તેઓ ગાંધીનગર સ્ટેશન પર પહોંચ્યા ત્યારે પ્રધાનમંત્રીની સાથે ગુજરાતના મુખ્યમંત્રી શ્રી ભૂપેન્દ્ર પટેલ, ગુજરાતના રાજ્યપાલ શ્રી આચાર્ય દેવવ્રત, કેન્દ્રીય રેલવે મંત્રી શ્રી અશ્વિની વૈષ્ણવ અને કેન્દ્રીય આવાસ અને શહેરી બાબતોના મંત્રી શ્રી હરદીપસિંહ પુરી પણ હતા. પ્રધાનમંત્રીએ વંદે ભારત એક્સપ્રેસ 2.0ના ટ્રેન કોચનું નિરીક્ષણ કર્યું અને ઓનબોર્ડ સુવિધાઓનો સ્ટોક લીધો. શ્રી મોદીએ વંદે ભારત એક્સપ્રેસ 2.0ના લોકોમોટિવ એન્જિનના નિયંત્રણ કેન્દ્રનું પણ નિરીક્ષણ કર્યું.

ત્યારબાદ પ્રધાનમંત્રીએ ગાંધીનગર અને મુંબઈ વચ્ચે વંદે ભારત એક્સપ્રેસના નવા અને અપગ્રેડેડ વર્ઝનને લીલી ઝંડી બતાવી અને ત્યાંથી કાલુપુર રેલવે સ્ટેશન સુધી ટ્રેનમાં મુસાફરી કરી. પ્રધાનમંત્રીએ તેમના સહ-યાત્રીઓ સાથે પણ વાતચીત કરી હતી જેમાં રેલવે સ્ટાફના પરિવારના સભ્યો, મહિલા ઉદ્યમીઓ અને સંશોધકો અને યુવાનોનો સમાવેશ થાય છે. તેમણે કામદારો, ઇજનેરો અને અન્ય કર્મચારીઓ સાથે પણ વાતચીત કરી જેમણે વંદે ભારત ટ્રેનને ઝળહળતી સફળ બનાવવા માટે મહેનત કરી હતી.

ગાંધીનગર અને મુંબઈ વચ્ચે વંદે ભારત એક્સપ્રેસ 2.0 એક ગેમ ચેન્જર બનવા જઈ રહી છે અને તે ભારતના બે બિઝનેસ હબ વચ્ચે કનેક્ટિવિટીને વેગ આપશે. તે ગુજરાતના વેપારી માલિકોને મુંબઈની મુસાફરી કરવા સક્ષમ બનાવશે અને ઊલટું, એરલાઈન ટિકિટની વધુ કિંમત સહન કર્યા વિના એરલાઈન પર ઉપલબ્ધ સુવિધાઓનો લાભ ઉઠાવશે. ગાંધીનગરથી મુંબઈ સુધી વંદે ભારત એક્સપ્રેસ 2.0ની વન-વે મુસાફરીનો સમય અંદાજે 6-7 કલાકનો છે.

વંદે ભારત એક્સપ્રેસ 2.0 અસંખ્ય શ્રેષ્ઠ અને એરક્રાફ્ટ જેવા મુસાફરીના અનુભવો પ્રદાન કરે છે. તે અદ્યતન સલામતી સુવિધાઓથી સજ્જ છે જેમાં સ્વદેશી રીતે વિકસિત ટ્રેન અથડામણ ટાળવાની સિસ્ટમ – કવચનો સમાવેશ થાય છે.

વંદે ભારત 2.0 માત્ર 52 સેકન્ડમાં 0 થી 100 કિલોમીટર પ્રતિ કલાકની ઝડપ સુધી પહોંચવા અને 180 કિલોમીટર પ્રતિ કલાક સુધીની મહત્તમ ઝડપ જેવી વધુ પ્રગતિ અને સુધારેલ સુવિધાઓથી સજ્જ હશે. સુધારેલ વંદે ભારત એક્સપ્રેસનું વજન અગાઉના 430 ટનની સરખામણીમાં 392 ટન હશે. તેમાં Wi-Fi કન્ટેન્ટ ઓન-ડિમાન્ડ સુવિધા પણ હશે. દરેક કોચ 32” સ્ક્રીનોથી સજ્જ છે જે અગાઉના વર્ઝનમાં 24”ની સરખામણીમાં મુસાફરોની માહિતી અને ઇન્ફોટેનમેન્ટ પ્રદાન કરે છે. વંદે ભારત એક્સપ્રેસ પણ પર્યાવરણને અનુકૂળ બનવા જઈ રહી છે કારણ કે એસી 15 ટકા વધુ ઉર્જા કાર્યક્ષમ હશે. ટ્રેક્શન મોટરની ધૂળ-મુક્ત સ્વચ્છ હવા કૂલિંગ સાથે, મુસાફરી વધુ આરામદાયક બનશે. સાઇડ રિક્લાઇનર સીટની સુવિધા જે અગાઉ માત્ર એક્ઝિક્યુટિવ ક્લાસના મુસાફરોને આપવામાં આવતી હતી તે હવે તમામ વર્ગો માટે ઉપલબ્ધ કરાવવામાં આવશે. એક્ઝિક્યુટિવ કોચમાં 180-ડિગ્રી ફરતી સીટોની વધારાની સુવિધા છે. 

વંદે ભારત એક્સપ્રેસની નવી ડિઝાઇનમાં, હવા શુદ્ધિકરણ માટે રૂફ-માઉન્ટેડ પેકેજ યુનિટ (RMPU) માં ફોટો-કેટાલિટિક અલ્ટ્રાવાયોલેટ એર પ્યુરિફિકેશન સિસ્ટમ ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવી છે. સેન્ટ્રલ સાયન્ટિફિક ઈન્સ્ટ્રુમેન્ટ્સ ઓર્ગેનાઈઝેશન (CSIO), ચંદીગઢ દ્વારા ભલામણ કર્યા મુજબ, આ સિસ્ટમ RMPU ના બંને છેડા પર તાજી હવા અને પાછી આવતી હવા દ્વારા આવતી જંતુઓ, બેક્ટેરિયા, વાયરસ વગેરેથી મુક્ત હવાને ફિલ્ટર અને સાફ કરવા માટે ડિઝાઇન અને સ્થાપિત કરવામાં આવી છે. મુસાફરી માટે રેલ્વે  વિભાગ દ્વારા કોઈ ગાઈડલાઈન્સ કે દર જાહેર કરવામાં આવ્યો નથી.